Electric thermostat, engine coolant thermostat assembly para sa BMW engine B58, OEM: 11537642854
Mabilis na Detalye
| Pangalan ng item | Electric Themostat, Thermostat Assembly, Engine Coolant Thermostat Housing, Heat Management Module , Auto Engine Cooling Spare Parts |
| Modelo ng kotse | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| makina | B58 |
| Mode ng operasyon | Electrical |
| Mga materyales | PPS,PPA |
| Sukat | 23.5*18*18 cm |
| GW | 2KG/ PCS |
| Garantiya | 18 buwan |
| Pag-iimpake | Oustar color box, Neutral packing o customized |
| Bansa | Gawa sa Tsina |
| Oras ng paghatid | Karamihan sa mga istilo ay may stock. 1-3 araw para sa mga istilo ng stock 7-25 araw para sa malaking mass production |
| Pagbabayad | T/T, Paypal.can be negotiated. |
| Paraan ng transportasyon | DHL, UPS, Fedex, TNT, sa pamamagitan ng dagat, sa pamamagitan ng hangin atbp. |
Pagkakabit ng Sasakyan
Tugma Sa Mga Sumusunod na Modelo (para lamang sa sanggunian)
| Pagkakabit ng Sasakyan | Modelo | taon | makina |
| bmw | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 at xDrive | |||
| 4 Convertible (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 Coupe (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 at xDrive | |||
| 4 Coupe (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 at xDrive | |||
| 4 na Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 Li | |
| 740 Li xDrive |
Produkto detalye
Sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng automotive engine, ang mga kinakailangan para sa sistema ng paglamig ng engine ay patuloy na tumataas.Sa bagong henerasyon ng B48TU series engine ay gumagamit ng segmented cooling control, ang engine segmented cooling control ay isang bagong binuo na control scheme.
1. Ang paglamig ng seksyon ng makina ay upang kontrolin ang pagkilos ng iba't ibang mga circuit ng paglamig ng makina na konektado sa module ng pamamahala ng init (pagpapalit ng electronic thermostat) sa pamamagitan ng pagkontrol sa posisyon ng electric section cooling valve (SCV) ayon sa working range ng engine.Halimbawa, ang daloy ng coolant sa crankcase ay maaaring maputol kung kinakailangan sa panahon ng warm-up phase at partial load operation mode.Sa kasong ito, ang coolant ay dumadaloy lamang sa ulo ng silindro.Sa yugto ng warm-up, mas mabilis na maabot ng makina ang temperatura ng paggalaw nito, at ang pagpapatakbo ng makina na mababa ang emisyon ay maaaring maisakatuparan sa ilalim ng mode ng pagpapatakbo ng bahagyang pagkarga.
2. Structure Komposisyon ng engine block cooling control system Ang engine ay gumagamit ng block cooling control cooling system, ang pangunahing bahagi nito ay ang thermal management module.Ang thermal management module ay isang bagong uri ng electric thermostat, na pumapalit sa tradisyonal na electronic thermostat.Ang electric drive device ng thermal management module ay binubuo ng isang DC motor, isang variable na mekanismo ng bilis at isang sensor ng posisyon.Ang kaugnayan ng koneksyon ng panloob na circuit nito ay ipinapakita sa figure
3. Kinokontrol ng control unit ang DC motor upang ayusin ang posisyon ng rotary spool valve sa loob ng isang tinukoy na hanay, at sinusubaybayan ito ng sensor.Sa isang banda, ang isang rotary slide valve sa heat management module ay nagkokonekta o nagsasara sa bukas na cross section ng iba't ibang mga cooling channel sa isang variable na paraan, upang palamig ang iba't ibang mga bahagi ng engine;Bilang karagdagan, ayon sa mga kinakailangan sa paglamig ng makina sa panahon ng operasyon, ang daloy ng daloy ng cooling channel na konektado sa module ng pamamahala ng init ay maaaring iakma sa isang tumpak na paraan sa pamamagitan ng pagsasaayos ng laki ng bukas na cross section na lugar upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng paglamig. .Ang istraktura tulad ng larawan sa ibaba:
detalye ng Produkto
Ang aming thermostat ay gawa sa mataas na temperatura na lumalaban sa mga materyales na naylon, Ang pagiging sensitibo ng aming thermostat sa temperatura ng tubig ay maaaring epektibong makontrol ang dami ng tubig sa tangke upang matiyak na gumagana ang makina sa normal na temperatura ng tubig.
Ang engine thermostat ng kotse ay ang bahagi sa cooling system nito na nagbubukas at nagbibigay-daan sa coolant na umikot kapag uminit na ang motor.Nagbibigay ito ng dalawang pangunahing benepisyo: 1) Nagbibigay-daan ito sa makina na uminit sa pinakamabuting temperatura nito sa lalong madaling panahon, at 2) pinapanatili nito ang makina sa pinakamabuting temperatura nito habang tumatakbo.
Pagsubok sa Produkto
Ang Oustar electric coolant pump at themostat ay may napakahigpit na proseso ng pagkontrol sa kalidad, lahat ng aming produkto ay dapat dumaan sa 17 pagsubok bago ilunsad sa merkado.
Ang aming workshop, Laboratory
Mga sertipiko
Tungkol sa BMW Electric thermostat
1.Ano ang ginagawa ng thermostat sa isang BMW?
Isang BMW thermostatkinokontrol ang daloy ng coolant mula sa iyong BMW engine sa pamamagitan ng radiator.Sa panahon ng warmup, dumadaloy ang coolant, ngunit hindi sa radiator hanggang sa maabot ang tamang operating temperature.
2.Gaano katagal ang mga thermostat ng BMW?
Gaano katagal ang thermostat ng radiator ng kotse?Walang takdang oras para huminto sa paggana ang radiator ng kotse.Gayunpaman, inirerekomenda ng karamihan sa mga eksperto sa kotse ang pagpapalit ng thermostat ng kotse pagkatapos10 taon.
3.Paano ko malalaman kung ang aking BMW thermostat ay masama?
Narito ang mga palatandaan na nabigo ang thermostat ng iyong sasakyan:Ang temperatura gauge ay nagbabasa ng mataas at ang makina ay nag-overheat.Pabago-bago ang temperatura.Ang coolant ng sasakyan ay tumutulo sa paligid ng thermostat o sa ilalim ng sasakyan.
4.Maaari ba akong magmaneho nang walang thermostat?
Kung nagmamaneho ka ng iyong sasakyan nang walang thermostat,tatakbo ito sa 50 degree centigrade.Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa ganitong temperatura, mabubuo ang moisture o halumigmig.At kapag na-condensed, hahaluan ito ng mantika at magiging slush (watery ice).Hinaharangan ng slush na ito ang lubrication.
5. Mag-o-overheat ba ang makina nang walang thermostat?
Pagpapatakbo ng makina nang walang termostatmaaaring magdulot ng sobrang init ng makinadahil sa masyadong mabilis na dumaan ang coolant sa makina at hindi hahayaang masipsip ng coolant ang init mula sa makina.
